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ムービング・オフ・インフォメーション・システムとは、MOISと呼ばれ、車両前方の死角付近に歩行者や自転車が存在することを検知し、ドライバーに知らせるシステムのことです。
UN R159 規制は 2021 年 6 月 10 日に発効し、 M2、M3、N2、N3の新機種は2022年7月、M2、M3、N2、N3の新機種は2024年7月7日に施行される。 UNECE規制の国際的な影響を考えると、さらに増えることが予想される各国は、UN R159 を自国の離陸監視システムの技術基準として採用する予定です。
M2、M3、N2、および N3 車両カテゴリの車両 (対象車両) と歩行者および自転車運転者との間の衝突を伴う休憩操作からの低速移動は、これらの脆弱な道路利用者 (VRU) に深刻な結果をもたらします。過去には、ミラーの数を増やして車両前方の視認性を高めることで、VRU の安全性を高めていました。これらの特性を備えた衝突は依然として発生しており、高度な運転支援システムが多くの車両セグメントに導入されているため、対象車両と VRU との間の事故を回避するためにこのような支援システムを使用することは明らかです。
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